Клин обгонной муфты генератора
Обгонная муфта принцип работы, устройство колес свободного хода. Муфта свободного хода состоит из цилиндрического наружного кольца и внутреннего кольца с пандусами, на которых расположены ролики. Пружинный плунжерный узел обеспечивает контакт ролика с наружным кольцом, а также с внутренним кольцом, обеспечивая тем самым прямую передачу крутящего момента. Назначение муфты свободного хода — принцип работы обгонной муфты Муфты сцепления используются для трех основных функций: поддержки передачи, обгона и индексирование подачи Функция обгона: Сцепление автоматически отключается, когда ведомый элемент вращается быстрее, чем ведущий элемент Transit Pro.
Уточнить адрес. Стать продавцом. Покупать как компания.
Наиболее известное применение обгонной муфты — в велосипедном приводе. В момент, когда водитель перестает вращать педали, и велосипед продолжает двигаться по инерции, срабатывает обгонная муфта, отключая колесо от педалей, и они не бьют по ногам. Иногда обгонные муфты применяются в автомобилях с двухтактными двигателями , для которых режим «торможения двигателем» невозможен из-за особенностей принципа смазки и может вывести их из строя. Ещё одним массовым применением обгонной муфты является её использование в стартерах ДВС для предотвращения разрушения стартера запущенным двигателем. Также обгонная муфта широко применяется в вертолётах , обеспечивая на них возможность полёта с одним работающим двигателем и авторотации.
