Замена вакуумного усилителя
Все автомобилисты прекрасно знают: любая проблема с тормозами требует немедленного устранения. Если ничего не предпринять, эта поломка рано или поздно приведёт к ДТП. Тормоза ВАЗ — сложная система, одним из её элементов является вакуумный усилитель, который может выйти из строя. О том, как самостоятельно провести ремонт или замену этого устройства, мы и поговорим в ниже. Вакуумный усилитель тормозов ВУТ на автомобиле ВАЗ расположен у задней стенки двигательного отсека прямо под дворниками.
Не верьте тем, кто говорит, что тормоза придумали трусы. Их придумали очень умные и долгоживущие люди, а вакуумный усилитель тормозов придумали к тому же и очень ленивые. Для того чтобы проверить необходимость наличия ВУТ на автомобиле, попробуйте остановить его нажатием на педаль тормоза с выключенным двигателем на небольшой скорости. Скорее всего, для полной остановки придётся так сильно жать на тормозную педаль, что вам потребуется даже немного привставать на сиденье. А представляете, если вас будет ожидать такой сюрприз во время интенсивного движения в потоке автомобилей, да и ещё и на спуске?
Вакуумный усилитель тормозов сокращенно — ВУТ —устройство, необходимое для создания дополнительного усилия и повышения эффективности тормозной системы в целом. Формирует единый блок с главным цилиндром, имеет надежную конструкцию, но может выходить из строя. Ниже рассмотрим, для чего нужен этот механизм, как он устроен и по какому принципу работает. Отдельно разберемся с признаками неисправности, тонкостями самостоятельной проверки работоспособности и замены. Главное назначение вакуумника, как его называют автовладельцы —повышение эффективности тормозной системы при резком нажатии на тормоз. Дополнительным бонусом является уменьшение усилия, которое должен приложить водитель при нажатии на педаль.
