И менно так подумал Георгий Габричидзе из Тбилиси и превратил Lada Niva года выпуска в экстремальный вездеход. В ходе доработок классический внедорожник получил огромные колеса с грязевой резиной, позволяющий внедорожнику с сантиметровым клиренсом пересекать затопленную дождями местность.
Новая Niva Sport: предсерийная машина во всех подробностях
У модели есть и более продвинутая, но и более тяжёлая модификация «Сармат-3». Лёгкое специальное транспортное средство ЛСТС «Сармат-2» предназначено для штурмовых отрядов сил специальных операций. Главное для такого рода техники — быстроходность, высокая проходимость и манёвренность. За основу конструкции подмосковные специалисты взяли обычную «Ниву» — у немолодого кроссовера позаимствованы все основные комплектующие: подвеска, двигатель, трансмиссия и вспомогательные элементы. А вот кузов у багги абсолютно иной — у него нет дверей и крыши. Это позволило максимально снизить массу конструкции.
Заголовок с феноменальными цифрами - не кликбейт. Впрочем, это, конечно, не обычная "Нива". Внешне - почти ничего необычного. Слегка скорректирован передок за счет решетки радиатора, навешены другие зеркала, смонтированы иные колесные арки, поскольку немного выросла колея. Но главные изменения произошли по части силовой установки. Под капотом этой "Нивы" удалось разместить настоящий V8 объемом 6,4 литра от Chevrolet Corvette.
Войдите, чтобы подписываться на каналы, комментировать видео и оставлять реакции. Классическая Лада Нива 4х4, ее знают все. Из последних новостей, мы слышали о прекращении выпуска классической Лады Нива. Этот автомобиль с невероятными возможностями и фантастической живучестью на бездорожье. Уходит легенда.