Подводные лодки
Время чтения: 3 мин. По словам Хабази, системы локации разведки США не могут должным образом контролировать океан, о чем свидетельствует заход российской подводной лодки в воды США. Пост Хабази сопровождается фотографией, на которой люди на пляже видны на фоне плывущей по поверхности воды подводной лодки.
_class_submarine_DD-ST-85-06625.jpg)
The nuclear submarine K-3 «Leninsky Komsomol» is one of the most impressive and historically significant exhibit in the museum. This is the legendary submarine with which the formation of the domestic nuclear submarine fleet began. The nuclear submarine K-3 was saved from scrapping thanks to a joint initiative of the Island of Forts project, the Russian Navy and "United Shipbuilding Corporation", whose goal is to preserve the boat as the central exhibit of the Museum naval glory of Russia. The desire to give people the opportunity to touch history and place the submarine under the roof of the museum influenced the architectural solution of the complex itself because the display of life-size objects of such size is unprecedented and has no analogues in the world. In , the submarine Leninsky Komsomol was moved from the city. Snezhnozhnogorsk, Murmansk Region, to Kronstadt.
Атомную энергию для подводного кораблестроения начали использовать в х годах ХХ века. Атомный источник дает энергию в неиссякаемом количестве, при этом не требуя запасов кислорода, что идеально подходит для питания подводных лодок. Ранее существовало две основных проблемы подводного судостроения — это малая скорость хода, а также короткое время нахождения в воде. Внутри лодки от количества кислорода в воздухе напрямую зависело время пребывания под водой. Эта проблема, а так же малые мощности энергетической установки и затрудняли прогресс в данной области. Часть этих проблем решалась путем повышения вместительности аккумуляторов, мощности электродвигателя, увеличивался запас кислорода.
